ค่ายไมโครซอฟท์..อภิมหาอาณาจักรโปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่ทรงอิทธิพลที่สุดของโลก โหมโรงกดปุ่มเดินหน้า เปิดเกมตามล่าหาหัวขบวนเต็มพิกัดแล้ว

เหตุปัจจัยสำคัญที่กดดันให้ยักษ์ใหญ่แห่งวงการโปรแกรมคอมพิวเตอร์ของโลกอย่างค่ายไมโครซอฟท์ ต้องส่องกล้องมองหาตัวประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) มาเป็นหัวขบวน เป็นผลสืบเนื่องมาจากคำประกาศของ "สตีฟ บัลเมอร์" ผู้ร่วมก่อตั้งไมโครซอฟท์เคียงคู่มากับ "บิล เกตส์" ซึ่งปัจจุบันทำหน้าที่ซีอีโอ ได้ลั่นวาจาสละตำแหน่งเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา และกำหนดให้มีผลภายในระยะเวลาไม่เกิน 12 เดือน

ล่าสุด ในการประชุมคณะกรรมการไมโครซอฟท์ เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ซึ่งมีบิล เกตส์ เข้าร่วมประชุมด้วยในฐานะกรรมการบริษัท ได้หารือกันถึง "ตัวเลือก" ที่ถูกคัดสรรเข้าสู่การพิจารณาของที่ประชุมจำนวน 4 ราย

รายแรกคือ อลัน มูลัลลี่ ซีอีโอคนปัจจุบันของ ค่ายฟอร์ดมอเตอร์

รายที่สองคือ สตีเฟ่น เอลอป อดีตซีอีโอหมาดๆ ของค่ายโนเกีย

รายที่สามคือ สัตยา นาเดลลา ผู้บริหารในสังกัดของไมโครซอฟท์ ที่ดูแลรับผิดชอบด้านการให้บริการระบบคลาวด์

รายที่สี่คือโทนี่ เบทส์ ผู้บริหารในสังกัดของไมโครซอฟท์ ที่ดูแลงานด้านการพัฒนาธุรกิจ กลยุทธ์ธุรกิจ และระบบปฏิบัติการเครือข่ายอินเตอร์เน็ต

ในจำนวนตัวเลือก 4 รายที่ว่า ดูเหมือนว่าชื่อและผลงานของ "อลัน มูลัลลี่" ซีอีโอคนปัจจุบันของฟอร์ด มอเตอร์จะ "เข้าตา" คณะกรรมการมากกว่าใครเพื่อน

ประกายของ "อลัน มูลัลลี่" ที่บังเอิญทอดรัศมีไปเตะตา ต้องใจคณะกรรมการบริษัทไมโครซอฟท์เข้าอย่างจังมีอยู่ด้วยกันหลายประการ

ประการแรก มีความเป็นผู้นำความเปลี่ยนแปลงที่น่าทึ่ง โดยมีข้อพิสูจน์จากผลงานการปฏิวัติการออกแบบ ตกแต่งห้องนักบินโดยสาร ด้วยอุปกรณ์ดิจิตอลเต็มรูปแบบ เมื่อครั้งร่วมงานอยู่กับค่ายโบอิ้ง และได้รับมอบหมายความไว้วางใจให้รับผิดชอบโครงการสร้างเครื่องบินโดยสารมากมายหลายรุ่น ตั้งแต่ 727-737-747- 757-767-777

ประการที่สอง มีขีดความสามารถในการพลิกฟื้นธุรกิจและนำพาธุรกิจให้หลุดพ้นจากภาวะล้มละลาย พุ่งทะยานขึ้นสู่ความมั่งคั่งมั่นคงให้เป็นที่ประจักษ์แจ่มชัดไปทั่วทั้งโลก

บทพิสูจน์ขีดความสามารถของเขาในส่วนนี้ ตรวจสอบได้จากการพลิกฟื้นกิจการฟอร์ดมอเตอร์ ที่เผชิญวิกฤติแทบเอาตัวไม่รอดในช่วงปี 2551-2552 ด้วยกลยุทธ์ "ยกเครื่องธุรกิจ" โดยไม่จำเป็นต้องซมซานไปแบมือขอพึ่งพาความช่วยเหลือทางการเงินจากรัฐบาล เหมือนกับค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่อย่างเยนเนอรัลมอเตอร์ และไครสเลอร์

หากบทสรุปสุดท้ายของการตามล่าหาซีอีโอค่ายไมโครซอฟท์ลงเอยที่ "อลัน มูลัลลี่" จะเป็นอีกครั้งของการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในชีวิตการทำงานของเขา ที่ก้าวเข้าไปสัมผัสกับวงจรธุรกิจที่แปลกใหม่ ไม่เคยมีประสบการณ์ความคุ้นเคยมาก่อนเลย เหมือนกับเมื่อคราวตัดใจตีจากอาณาจักรธุรกิจผลิตเครื่องบินไปสู่โลกของอุตสาหกรรมยานยนต์

ถึงตอนนั้นชีพจรความเคลื่อนไหวทางธุรกิจของค่ายไมโครซอฟท์ ภายใต้บังเหียนของอลัน มูลัลลี่ คงทำให้โลกเทคโนโลยีสารสนเทศฉูดฉาดปรู๊ดปร๊าด... และคึกคักมีชีวิตชีวาน่าตื่นตาตื่นใจยิ่งนัก