ถ้าพูดถึง "จักรยาน" ถือเป็นสินค้าอย่างหนึ่งที่อยู่คู่ครอบครัวคนไทยที่ทุกครัวเรือนต้องมีไว้ใช้ ทำให้ปัจจุบันมูลค่าตลาดจักรยานมีมูลค่ากว่า 4,500-5,000 ล้านบาท ซึ่งมีมูลค่าตัวเลขที่สูงน่าสนใจ ส่วนผู้ผลิตเจ้าตลาดรายใหญ่ในเมืองไทยมีอยู่เพียงหนึ่งเดียวที่เป็นทั้งผู้ผลิต จัดจำหน่าย และส่งออก ที่เชื่อว่าคนไทยคงรู้จักกันดี ในจักรยานแบรนด์ LA (แอลเอ) ที่อยู่ภายใต้การบริหารงานของ คุณสุรสิทธิ์ ติยะวัชรพงศ์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท แอล เอ ไบซิเคิ้ล (ประเทศไทย) จำกัด ผู้นำทิศทางของจักรยานแอลเอ ไปสู่ตลาดทั้งในประเทศ และต่างประเทศมากว่า 10 ปี
"ธุรกิจจักรยานนั้นก่อนหน้านี้รับจ้างผลิตให้แบรนด์ดังเพื่อส่งออก และมาสร้างแบรนด์สินค้าขายเองในปี 2539 ก่อนวิกฤติเศรษฐกิจลดค่าเงินบาทในเมืองไทย พันธมิตรธุรกิจชาวไต้หวันได้เดินเข้ามาบอก ว่าขอขายหุ้นบริษัทบางกอก ไบซิเคิ้ล อินดัสตรี่ ซึ่งผลิตจักรยานส่งออกขายในประเทศแถบยุโรปมาด้วยกันนานถึง 6 ปีคืน เพราะประเทศในย่านนั้นตั้งกำแพงภาษีสูงขึ้นทำให้การขายจักรยานทำได้ยากลำบาก วันนั้นจำใจต้องรับซื้อคืน ทั้งๆ ที่มีเพียงโรงงานที่ตั้งอยู่ที่อำเภอ สามพราน จังหวัดนครปฐม ซึ่งเหลือคนงานเพียงประมาณ 100 คนเท่านั้น ทุกคนเป็นคนงานด้านการผลิต ไม่เหลือฝ่ายการตลาด ซึ่งส่วนใหญ่เป็นคนของหุ้นส่วนทางไต้หวันเลยแม้แต่คนเดียว และที่สำคัญธุรกิจที่ดูแลหลักอยู่ตอนนั้นคือบริษัทสามพรานการทอ อาชีพดั้งเดิมของครอบครัว ที่ผู้เป็นตา บุกเบิกไว้ตั้งแต่ปี 2510 จนเป็นที่รู้จักกันดีในย่านสำเพ็ง ในเรื่องของผ้าทำมุ้ง ต่อมาเมื่อจบการศึกษาจากปีนัง ก็เข้ามาขยาย กิจการต่อเป็นโรงงานทอผ้าลูกไม้ และผ้าทอ 100%
ดังนั้น ตลอดเวลาที่ได้ร่วมทุนกับเพื่อนจากไต้หวันทำธุรกิจจักรยาน จึงไม่ได้เข้ามายุ่งเกี่ยวกับงานบริหารเลย ช่วงเวลานั้นยังไม่รู้จักการสร้างแบรนด์ ทีมงานไม่เคยมีการครีเอทสินค้าด้วยตนเอง เพราะเคยชินกับการรับแบบทั้งหมดมาจากลูกค้า เช่นเดียวกับการผลิตสินค้าหลายๆ ตัวในเมืองไทยซึ่งเป็นได้แค่ฐานการผลิตเท่านั้น แต่ในที่สุดตัดสินใจเดินหน้าต่อปฏิวัติความคิดของตนเอง โดยหันกลับมาสร้างแบรนด์ LA เป็นของตนเอง โรงงานผลิตรถจักรยานขนาดใหญ่ทั้งหมด 5 โรงงาน กินเนื้อที่ 50 กว่าไร่"
ผู้บริหารรุ่นเก๋า ยังได้เล่าต่ออีกว่า และต่อมาในปี 2541 ที่แบรนด์จักรยานแอลเอ ที่มีเครื่องหมายการค้า และสิทธิบัตร ครอบคลุมทั้งในยุโรป และเอเชีย กว่า 250 สิทธิบัตร และ เครื่องหมายการค้าแอลเอ ที่ขายกว่า 15 ประเทศ จากที่ผลิตปีละ 200,000 คัน เป็นปีละ 1.2-1.4 ล้านคันต่อปี จากมูลค่าขายปีละ 100 ล้านบาท เป็นปีละ 2,500-2,800 ล้านบาท และสัดส่วนการตลาดในประเทศจาก 0% ในปีแรก เป็น 65% ผ่านทุกช่องการจัดจำหน่าย เช่น แอลเอช็อป ทั่วประเทศกว่า 50 สาขา, ตัวแทนจำหน่ายกว่า 150 ร้านค้า และ superstore ใหญ่ เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม จากการทำตลาดจักรยานในประเทศไทยมาอย่างยาวนาน ส่งผลให้ปัจจุบันเป็นบริษัทรายใหญ่ในการผลิต จำหน่ายครบวงจร โดยมียอดการผลิตครบทุกเซ็กเมนต์ ทั้งจักรยานที่ใช้ทั่วไป ใช้ในกลุ่มแม่บ้าน จักรยานเด็ก และนักกีฬา มียอดผลิตถึง ล้านคันต่อปี โดยในปี 2556 นี้มียอดขายในประเทศกว่า 700-800 ล้านบาท และปีหน้าคาดว่ายอดขายจะพุ่งทะลุ 1,000 ล้านบาท ส่วนด้านยอดการส่งออกกว่า 2,000 ล้านบาท โดยในยอดสองพันล้านเป็นยอดขายในประเทศอินเดีย400-500 ล้าน มีอัตราการเติบโตขยาย 10% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ทั้งนี้ยังมีแผนขยายเจาะตลาด AEC โดยรุก 6 ประเทศหลักคือ อินโดนีเซีย พม่า กัมพูชา ลาว เวียดนาม และมาเลเซีย อีกด้วย
"แผนในอนาคตพยายามครองเจ้าตลาดในเมืองไทย และครองตลาดเอเชียในปี 2558 พยายามสร้างแบรนด์อินเตอร์ในอนาคต ซึ่งปัจจุบันเราส่งออกเอเชียไม่มากไป แค่อินเดีย เวียดนาม การรุกสู่เจ้าตลาดเอเชีย เราพัฒนาสินค้าให้มีรูปแบบสวย ราคาสู้ได้ คุณภาพสินค้าดี เหมาะกับราคา โอกาสทางตลาดในประเทศเอเชียนั้นมีสูง เนื่องจาก ประเทศในแถบนี้ยังยากจนยังใช้รถจักรยานเป็นของจำเป็น และตลาดจักรยานยังนิยมตามกระแสประหยัดพลังงาน รักสิ่งแวดล้อม รักสุขภาพ ซึ่งล่าสุด จึงได้ทุ่มงบ 40 ล้านบาท เปิดโมเดลไบค์สตูดิโอรูปแบบใหม่ ไบค์ดูเทนเม้นต์ (BIKEDUTAINMENT) ในชื่อ "CULTURE CYCLISTE SHOP : คัลเจอร์ ไซคลิสท์ ช็อป" หรือ ซีซี ช็อป ผสาน 5 แนวคิดสำหรับนักปั่นโดยเฉพาะ พร้อมเสริมทัพด้วยผู้เชี่ยวชาญในแต่ละด้าน เปิดไบค์สตูดิโอครบวงจรและใหญ่ที่สุดบนพื้นที่กว่า 1,000 ตารางเมตร แห่งแรกในประเทศไทย ที่อิมเมจมอลล์ พุทธมณฑลสาย 4 ที่เราคาดว่าจะมีผู้เข้ามาใช้บริการและสมัครเป็นเมมเบอร์จากเดิม 800 คน เป็น 1,500 คน ภายในสิ้นปีนี้ อย่างแน่นอน"
นอกจากนี้ ผู้บริsารคนเก่ง ยังได้บอกถึงหลักการทำงานที่ทำให้ธุรกิจก้าวมาสู่ความสำเร็จจวบจนปัจจุบันนี้ว่า ผมจะยึดหลักทำธุรกิจด้วยการไม่เอารัดเอาเปรียบ เอาใจเขามาใส่ใจเรา เพราะการทำธุรกิจมิใช่มองเรื่องผลประโยชน์หรือตัวกำไรเพียงอย่างเดียว แต่เราจะต้องตอบแทนสังคมเท่าที่มีโอกาสจะทำได้ อีกทั้งการให้ความสำคัญกับพนักงานก็เป็นสิ่งสำคัญในการสร้างแรงจูงใจในรูปแบบต่างๆ เพื่อให้เกิดความร่วมมือร่วมใจในการทำงาน คนที่ทำดีจะให้กำลังใจในรูปแบบต่างๆ อาทิ รางวัล สวัสดิการที่เหมาะสม เป็นต้น
"ส่วนตัวผมตั้งแต่ทำธุรกิจมาจวบจนขณะนี้แน่นอนมันต้องมีปัญหาและอุปสรรคต่างๆ มากมายกว่าจะมามีวันนี้ ดังนั้นตัวผมเองเวลาเมื่อพบอุปสรรคจะไม่ท้อ หรือวิตกไปกับมัน จะมองว่ามันถือเป็นสิ่งท้าทายที่จะให้เราแก้ไขและเดินไปข้างหน้า อย่าไปท้อ อย่าถอย เพราะทุกช่องทางมีทางออก อยู่ที่ใจเราว่าจะกล้าสู้และเผชิญหน้ากับอุปสรรคเหล่านั้นหรือไม่ ซึ่{apos}ที่ผ่านมา ผมก็เจอมาเกือบทุกรูปแบบ แต่ด้วยใจที่ไม่กลัว คิดสู้และเดินหน้าอยู่ตลอดทำให้ธุรกิจของผมก้าวมายืนหยัดอยู่จนทุกวันนี้ได้อย่างมั่นคง และในส่วนตัวเวลาผมว่างๆ นอกเหนือจากการทำงานจะชอบพักผ่อน ออกกำลังกาย ด้วยการปั่นจักรยาน หรือก็เดินทางไปทำบุญช่วยสร้างวัดและโรงเรียน เพราะผมต้องการทำอะไรเพื่อให้เป็นประโยชน์ต่อสังคมด้วย"