นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า จะมีการประชุมสมาชิก เพื่อปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารแท็กซี่ เพื่อเสนอกระทรวงคมนาคม โดยในเบื้องต้นเตรียมปรับใน 3 ส่วน คือ 1.อัตราค่าโดยสารขั้นต่ำ เริ่มต้นที่ 35 บาท ที่ใช้มานาน 20 ปี ขอปรับเป็น 40 บาท 2.อัตราค่าระยะทางเพิ่มขึ้น 20% จากอัตราปัจจุบัน และ 3.อัตราค่ารถขับเคลื่อนไม่ได้กรณีรถติด โดยมีความเร็วเฉลี่ย 6 กิโลเมตร/ชั่วโมง ปรับเป็นนาทีละ 2 บาท จากเดิม 1.50 บาท เนื่องจากปัจจุบันมีต้นทุนเฉลี่ย 120 บาท/ชั่วโมง แต่จัดเก็บ 90 บาท/ชั่วโมงเท่านั้น
ด้านนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.กระทรวงคมนาคม ระบุว่า ได้สั่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทำการทบทวนอัตราค่าโดยสารแท็กซี่มิเตอร์ให้สอดคล้องกับต้นทุนและค่าครองชีพในปัจจุบัน ตามที่ตัวแทนผู้ขับแท็กซี่เสนอมา โดยยอมรับว่าผู้ขับแท็กซี่ต้องแบกรับต้นทุนที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะค่าน้ำมันและค่าเช่ารถที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สืบเนื่อง จากแท็กซี่ยังได้รับผลกระทบจากการจราจรที่ติดขัดมากขึ้น ทำให้ผลตอบแทน จากค่าโดยสารไม่คุ้มรถแท็กซี่ปฏิเสธการรับผู้โดยสารและสร้างความเดือดร้อนให้ประชาชนเป็นอย่างมาก การปรับปรุงค่าโดยสารจะแก้ปัญหาการปฏิเสธผู้โดยสารได้ด้วย
สำหรับปัญหาค่าเช่ารถแพงนั้นเป็นอำนาจของกระทรวงพาณิชย์โดยเร็วๆ นี้ จะหารือและเสนอให้กระทรวงพาณิชย์พิจารณาให้แท็กซี่โดยสารเป็นบริการที่อยู่ในบัญชีควบคุม และออกมาตรการกำกับดูแลได้ โดยคาดว่าหากลดค่าเช่ารถได้ 100 บาท/กะ ผู้ขับขี่จะมีรายได้ ปัจจุบันผู้ขับขี่แท็กซี่มีภาระค่าเช่ารถยนต์ประเภทเชื้อเพลิงเอ็นจีวี 650 บาท/กะ ส่วนเชื้อเพลิงแอลพีจี 550 บาท/กะ ซึ่งเป็นอัตราค่าเช่าที่สูงขึ้นมาก เมื่อเทียบกับปี 2551 ที่มีอัตราเฉลี่ยประมาณ 250 บาท/กะ โดยมีแท็กซี่ โดยสารที่จดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกประมาณ 1.6 แสนคัน แต่ให้บริการจริงเพียง 7-8 หมื่นคัน