วสท. x ทล. ลงพื้นที่เช็กความแข็งแรงสะพานกลับรถเกือกม้าบริเวณหน้าเซ็นทรัลพระราม 2 ยืนยันโครงสร้างมั่นคง-แข็งแรง ตามมาตรฐานด้านวิศวกรรม ปลอดภัยต่อประชาชน
นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยความคืบหน้าการซ่อมแซมสะพานกลับรถบนทางหลวงหมายเลข 35 กม.6+188 (สะพานกลับรถเกือกม้าบริเวณหน้าเซ็นทรัลพระราม 2) หลังเกิดรอยแตกร้าวขึ้นนั้น ขณะนี้แขวงทางหลวงธนบุรีได้ดำเนินการซ่อมแซมรอยแตกที่ชำรุดแล้วเสร็จ เปิดใช้งานได้เป็นปกติ มีความปลอดภัย และจะทำการปรับระดับปูยางผิวถนนช่วงทางขึ้นสะพานให้เรียบ เพื่อความสะดวกในการสัญจร
ในวันนี้ ตนพร้อม นายทวีศักดิ์ รุจิจรรยาวัฒน์ ผู้อำนวยการสำนักก่อสร้างสะพาน นายศุภโชค มีอำพล รองผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 13 ( กรุงเทพ) นายเกรียงไกร เดชไชยปราการ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงธนบุรี นายสุกิจ ยินดีสุข วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ สำนักสำรวจและออกแบบ และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ร่วมลงพื้นที่ร่วมกับ รศ.เอนก ศิริพานิชกร ประธานที่ปรึกษาอนุกรรมการวิศวกรรมโครงสร้างและสะพาน วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) รศ.ดร.ภาณุวัฒน์ จ้อยกลัด ดร.อรรถสิทธิ์ ศิริสนธิ ผู้แทนจากวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) และ รศ.ดร.สุนิติ สุภาพ ดร.เอกชัย อยู่ประเสริฐชัย ดร.พงษ์ศักดิ์ วิวัฒน์โรจนกุล ผู้เชี่ยวชาญ จากมหาวิทยาลัยพระจอมเกล้าธนบุรี ร่วมลงพื้นที่ทำการทดสอบความแข็งแรงของโครงสร้างสะพานกลับรถแห่งนี้
โดยใช้วิธีการตรวจสอบเชิงพินิจด้วยเทคนิคการรวมภาพ (Image Stitching Method) นำผลไปจัดระดับความเสียหายของสะพาน การตรวจสอบความแข็งแรงแบบไม่ทำลายโครงสร้าง และติดเซ็นเซอร์วัดค่าต่าง ๆ จากการทดสอบการรับน้ำหนักบรรทุก เพื่อประเมินสมรรถนะของสะพาน จากนั้นนำข้อมูลทั้งหมดมาวิเคราะห์ประมวลผลในโปรแกรมคอมพิวเตอร์ โดยมีวัตถุประสงค์ในการตรวจหาความเสียหายของสะพาน และเสนอวิธีในการซ่อมแซมต่อไป
ในการนี้ นายมนตรี เดชาสกุลสม ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการกำกับตรวจสอบความปลอดภัยโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ของกระทรวงคมนาคม ได้ลงพื้นที่ติดตามการทดสอบครั้งนี้ด้วย
ด้าน รศ.เอนก ศิริพานิชกร ประธานที่ปรึกษาอนุกรรมการวิศวกรรมโครงสร้างและสะพาน (วสท.) กล่าวว่า ผลการตรวจสอบสภาพของสะพานโดยรวมยังอยู่ในเงื่อนไขที่ดี และจากผลการทดสอบน้ำหนักบรรทุก ยังพบว่า โครงสร้างสะพานยังคงมีความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกตามเกณฑ์การออกแบบ ดังนั้นจึงอยากให้ความมั่นใจกับผู้ใช้สะพานว่า โครงสร้างมีความมั่นคงแข็งแรงตามมาตรฐานด้านวิศวกรรม
