เมื่อวันที่ 6 - 7 มีนาคม 2568 เจ้าหน้าที่ ขร. ลงพื้นที่ตรวจประเมินคุณภาพของสถานีรถไฟในเส้นทางสายใต้ จำนวน 3 สถานี ได้แก่ ณ สถานีตรัง สถานีกันตัง และสถานีห้วยยอด จังหวัดตรัง พร้อมทั้งเข้าเยี่ยมชมติดตามการปรับปรุงสถานีชุมทางทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช เพื่อพัฒนาคุณภาพสถานีขนส่งทางรางให้เป็นไปตามมาตรฐานสากลและเพิ่มคุณภาพการให้บริการในระบบขนส่งทางราง

โดยมุ่งเน้นคุณภาพตามมาตรฐานสากล 8 ด้าน ได้แก่
1. ด้านโครงสร้างพื้นฐาน (Infrastructure)
2. ด้านการเชื่อมต่อ (Connectivity)
3. ด้านข้อมูลเดินทางและประชาสัมพันธ์ (Information)
4. ด้านความปลอดภัย (Safety and Security)
5. ด้านความพร้อมของสิ่งอำนวยความสะดวก (Comfort)
6. ด้านการออกแบบตามหลัก Universal Design
7. ด้านการให้บริการ (Customer Care)
8. ด้านสุนทรียภาพ (Aesthetic)

จากการลงพื้นที่พบว่า
สถานีรถไฟตรัง หรือ “สถานีทับเที่ยง” เป็นสถานีหลักประจำจังหวัด และเป็นสถานีรถไฟฝั่งทะเลอันดามันแห่งเดียวในประเทศไทย โดยชุมทางรถไฟแยกออกมาจากสถานีรถไฟชุมทางทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช มีตลาดถนนคนเดินในช่วงเวลาเย็นของวันศุกร์ - วันอาทิตย์ และช่วงกลางวันมีร้านกาแฟ ร้านขายของฝาก โรงแรมที่พัก และซุปเปอร์มาเก็ตอยู่ใกล้บริเวณสถานี ซึ่งมีจำนวนผู้ใช้บริการขึ้นลงที่สถานีเฉลี่ยประมาณ 20,000 คนต่อเดือน ภาพรวมของสถานีรถไฟตรัง บริเวณหน้าสถานี มีสามล้อหัวกบ และจักรยานยนต์ที่เป็นซิกเนเจอร์ของตรังให้บริการ มีที่จอดรถยนต์เพื่อรองรับผู้โดยสารที่มาใช้บริการที่สถานี ภายในสถานีมีสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ อาทิ ห้องน้ำ เครื่องกระตุกหัวใจ (AED)  ที่นั่งพักคอย และร้านค้าต่างๆ รวมทั้ง ถังดับเพลิง ระบบไฟส่องสว่างและกล้องวงจรปิด (CCTV) มีการติดตั้งป้ายนำทาง จอแสดงข้อมูลสำหรับผู้โดยสาร (PID) เพื่อให้ข้อมูลเวลาและขบวนรถโดยสารแก่ผู้เดินทาง รวมทั้งป้ายประชาสัมพันธ์ที่ท่องเที่ยวเพื่อแนะนำแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญในจังหวัด อีกทั้งในการจัดการด้านสิ่งแวดล้อมและสภาพแวดล้อมของสถานีมีการจัดให้มีพื้นที่สีเขียวและถังขยะบริเวณโดยรอบสถานี มีการจัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการ อาทิ เช่น ที่จอดรถยนต์สำหรับคนพิการและทางลาดเข้าสู่สถานี หากมีการเพิ่มเติมให้มีสิ่งอำนวยความสะดวก อาทิ จุดจำหน่ายตั๋วโดยสารและช่องเก็บตั๋วโดยสารสำหรับคนพิการ ตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ การปรับปรุงเวลาขบวนรถให้สอดคล้องกับความต้องการของกลุ่มผู้ใช้บริการให้มากขึ้นจะช่วยดึงดูดผู้โดยสารมาใช้ระบบขนส่งทางรางมากขึ้น

ภาพรวมของสถานีกันตัง จังหวัดตรัง เป็นสถานีรถไฟสุดทางของทางรถไฟสายใต้ ฝั่งทะเลอันดามัน และเป็นสถานีปลายทางของทางรถไฟสายชุมทางทุ่งสง-กันตัง ในอดีตใช้เป็นที่รับส่งสินค้ากับต่างประเทศ ทั้งสิงคโปร์ มาเลเซีย อินโดนีเซีย โดยตัวสถานีรถไฟกันตัง เป็นอาคารไม้ชั้นเดียวรูปทรงยังไม่แน่ชัดทาสีเหลืองมัสตาร์ดสลับน้ำตาล ตัวอาคารแบ่งออกเป็น 2 ส่วน ด้านหน้ามีมุขยื่นประดับมุมเสาด้วยลวดลายไม้ฉลุ ประตูบานเฟี้ยมแบบเก่า คงเอกลักษณ์เดิมตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 6 ปัจจุบันได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานโดยกรมศิลปากร เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2537 โดยในปัจจุบันมีจำนวนผู้ใช้บริการขึ้น-ลงเฉลี่ยประมาณ 3,900 คนต่อเดือน ภาพรวมของสถานีรถไฟ ด้านหน้าสถานีมีจุดจอดรับ - ส่ง ที่จอดรถจักรยานยนต์ ที่จอดรถคนพิการ และทางลาดเข้าสู่สถานี ภายในสถานีมีเคาเตอร์ให้บริการจำหน่ายตั๋วโดยสาร บริการรับส่งสินค้า การจำหน่ายสินค้าและของฝากท้องถิ่นของพื้นที่ โดยมีการจัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวก อาทิ เก้าอี้พักคอย ห้องน้ำ อีกทั้งการติดตั้งถังดับเพลิง ระบบไฟส่องสว่าง กล้องวงจรปิด (CCTV) จอแสดงข้อมูลสาหรับผู้โดยสาร (Passengers Information Display : PID) ป้ายนำทาง และคำแนะนำการเดินทาง ทั้งนี้สถานียังมีการประชาสัมพันธ์ข้อมูลการโดยสารผ่าน Social media ช่องทาง Facebook เพื่อให้ข้อมูลกับประชาชนได้เขาถึงข้อมูลมากขึ้น

ในส่วนของสถานีห้วยยอด จังหวัดตรัง เป็นสถานีรถไฟ ทางรถไฟสายใต้ ฝั่งทะเลอันดามัน โดยในปัจจุบันมีจำนวนผู้ใช้บริการขึ้น-ลงเฉลี่ยประมาณ 4,900 คนต่อเดือน บริเวณลานจอดรถด้านหน้าสถานี และที่ทำการแขวงบำรุงทางห้วยยอด มีรถซ่อมบำรุงทาง ของเก่าตั้งแต่สมัยก่อนสงครามโลก จอดเป็นอนุสรณ์อยู่กลางวงเวียนขนาดเล็ก แต่ปัจจุบันมีวงเวียนเล็กแต่ไม่มีรถซ่อมบำรุงทางแล้ว ภาพรวมการให้บริการของสถานี ด้านหน้าสถานีมีทางลาดเข้าสู่สถานี ที่จอดรถ รวมทั้ง ระบบไฟส่องสว่างและกล้องวงจรปิด (CCTV) ทั้งนี้สถานีสามารถปรับปรุงในด้านสิ่งอำนวยความสะดวก อาทิ การติดตั้งเครื่องกระตุกหัวใจ (AED) ร้านค้าหรือตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติถังดับเพลิง จอแสดงข้อมูลสาหรับผู้โดยสาร (Passengers Information Display : PID) ป้ายนำทาง และคำแนะนำการเดินทาง เพื่อให้เพิ่มความปลอดภัย ให้บริการข้อมูลและดึงดูดผู้โดยสารมากใช้บริการได้มากขึ้น

สำหรับสถานีชุมทางทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช ตั้งอยู่บนทางรถไฟสายใต้ กม.757 เป็นสถานีขนาดใหญ่ที่มีชุมทางแยกไป ทางรถไฟสายกันตัง จังหวัดตรัง โดยในปัจจุบันมีจำนวนผู้ใช้บริการขึ้น-ลงเฉลี่ยประมาณ 27,000 คนต่อเดือน  เป็นสถานีที่ ขร. ได้ลงพื้นที่ตรวจประเมินคุณภาพของสถานีเมื่อปี 2566 ปัจจุบันได้มีการปรับปรุงตรวจสอบถังดับเพลิง พร้อมติดป้ายแสดงผลการตรวจสอบและวันที่ทำการตรวจสอบไว้ที่อุปกรณ์ตามระยะเวลาที่กำหนด ตามข้อเสนอของ ขร.  โดยตัวสถานีตั้งอยู่ใกล้แหล่งที่อยู่อาศัย อาคารสำนักงาน และพื้นที่เชิงพาณิชย์ ด้านหน้าสถานีมีที่จดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ที่จอดรถคนพิการ และจุดจอดรับ - ส่งผู้โดยสาร มีการเชื่อมต่อกับการขนส่งรูปแบบอื่น ได้แก่ รถจักรยานยนต์รับจ้าง มีสิ่งอํานวยความสะดวกภายในสถานีเช่น ห้องน้ํา ห้องน้ําสําหรับคนพิการ บริการรับฝาก/รับ - ส่งสัมภาระ ร้านค้า จุดชาร์จโทรศัพท์ รวมถึงมีเครื่องกระตุกหัวใจไฟฟ้าแบบอัตโนมัติ (AED) สําหรับการปฐมพยาบาล ภายในสถานีมีความสะอาด มีถังขยะให้บริการ ด้านการออกแบบตามหลัก Universal Design :มีที่จอดรถสําหรับคนพิการ ทางลาด ห้องน้ําคนพิการให้บริการ มีสถานที่ให้บริการข้อมูล เคาน์เตอร์จําหน่ายตั๋วโดยสาร มีการติดตั้งถังดับเพลิง ระบบไฟส่องสว่าง กล้องวงจรปิด (CCTV)  เพื่อดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารภายในสถานี อีกทั้งมีการตกแต่งลานจัดนิทรรศการวัฒนธรรมชานชาลา แสดงถึงอัตลักษณ์ และคุณค่าประวัติเมืองทุ่งสง สถาปัตยกรรมบริเวณสถานี รวมถึงอาหารขึ้นชื่อและมีการดูแลสถานีอยู่ในสภาพดี ทั้งนี้เพื่อเป็นการปรับปรุง พัฒนาคุณภาพสถานีให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น หากมีการพัฒนาให้เชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ไปยังสถานที่สำคัญต่างๆ และติดตั้งพื้นผิวต่างสัมผัสชนิดเตือน (Warning Block) บริเวณหน้าห้องน้ำ ทางลาด และชานชาลา เพื่ออำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการทางการเห็น

หลังจากการลงพื้นที่ตรวจประเมินคุณภาพและความพร้อมในการให้บริการ ขร. จะจัดทำข้อเสนอแนะเพื่อเป็นแนวทางในการปรับปรุงและพัฒนาคุณภาพสถานีรถไฟให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล ให้ผู้ใช้บริการได้รับการบริการที่มีคุณภาพ สะดวก ปลอดภัย และเท่าเทียม

ทั้งนี้ ในปี 2568 ขร. มีการลงพื้นที่ประเมินคุณภาพของสถานีขนส่งทางราง (สถานีรถไฟและสถานีรถไฟฟ้า) จำนวน 21 สถานี

ขร. มุ่งหวังเป็นอย่างยิ่งว่า สถานีรถไฟและสถานีรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล จะสามารถยกระดับมาตรฐานการบริการ เพื่ออำนวยความสะดวกในการให้บริการประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นไปตามมาตรฐาน