นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานประชุมติดตามการดำเนินการของกรมการขนส่งทางบก ตามนโยบายและข้อสั่งการ โดยมี นางสาวณภัทรา กมลรักษา ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก และผู้เกี่ยวข้อง ร่วมประชุม ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม 

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ กล่าวว่า การประชุมครั้งนี้เป็นการติดตามการดำเนินการของกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) โดยมีประเด็น ดังนี้

1. ความปลอดภัยของรถโดยสารไม่ประจำทาง (รถ 30) ซึ่งปัจจุบัน ขบ. ได้ตรวจสภาพตัวรถ (Recall) รถโดยสารที่ใช้ CNG ทุกคันแล้ว ตลอดจนกำหนดให้รถ 30 ต้องมีพนักงานประจำรถเพิ่ม 1 คน และให้จัดทำสื่อประชาสัมพันธ์มาตรการความปลอดภัย นอกจากนี้ ได้จัดทำโครงการศึกษาและพัฒนาระบบมาตรการความปลอดภัยรถโดยสารสาธารณะ ทั้งนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มีข้อสั่งการให้ ขบ. ตั้งคณะทำงานพิจารณาแนวทางในการกำหนดมาตรการความปลอดภัยทุกมิติให้รัดกุมและเป็นรูปธรรมยิ่งขึ้น รวมทั้งหามาตรการเสริมอื่น ๆ โดยนำบทเรียนจากที่ผ่านมาผสานรวมกับนวัตกรรมด้านความปลอดภัย โดยให้กำหนดรายละเอียดหลักเกณฑ์อย่างชัดเจน และแบ่งประเภทรถเพื่อตรวจสอบตามเกณฑ์ที่กำหนด เช่น เกณฑ์สำหรับรถบัสทัศนศึกษา รถผู้สูงอายุ เป็นต้น เพื่อออกเป็นกฎระเบียบในการบังคับใช้ต่อไป นอกจากนี้ ให้ ขบ. กำหนดจุด Check Point สำหรับรถโดยสารทุกประเภท และพัฒนา GPS ให้แจ้งเตือนพนักงานขับรถในบริเวณเส้นทางที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง หรือเป็นจุดเสี่ยงจุดอันตราย

2. การพัฒนาสถานีขนส่งผู้โดยสาร ซึ่งปัจจุบันมีจำนวน 122 แห่ง เป็นขององค์การปกครองส่วนท้องถิ่น 97 แห่ง เอกชน 15 แห่ง บริษัท ขนส่ง จำกัด 9 แห่ง และ ขบ. 1 แห่ง ซึ่ง ขบ. ได้มีการประเมินสถานีขนส่งทุกปี และในปี 2567 ผลการประเมินการดำเนินงานตามภารกิจ ได้คะแนน 83.77% และผลประเมินความพึงพอใจของผู้ใช้บริการสถานีขนส่ง ได้คะแนน 85.76% ทั้งนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มีข้อสั่งการให้ ขบ. ปรับปรุงตัวชี้วัดและเกณฑ์การประเมินให้เข้มข้นยิ่งขึ้น และนำนวัตกรรมมาใช้ในการพัฒนาสถานีขนส่งผู้โดยสารเพื่อสร้างความพึงพอใจสูงสุดต่อผู้ใช้บริการ

3. การเชื่อมต่อระบบราง ประกอบด้วย 1) การเชื่อมต่อรถไฟทางคู่ และรถไฟความเร็วสูง 2) การเชื่อมต่อรถโดยสารระหว่างจังหวัด - กรุงเทพมหานคร กับรถไฟชานเมือง และ 3) Feeder ในกรุงเทพมหานคร ซึ่งปัจจุบัน ขบ. ได้ปรับปรุงเส้นทางรถโดยสารประจำทางเชื่อมต่อกับรถไฟชานเมืองสายสีแดง สถานีรังสิต จำนวน 5 เส้นทาง สถานีดอนเมือง 1 เส้นทาง สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ 15 เส้นทาง สถานีตลิ่งชัน 1 เส้นทาง และเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง สถานีคลองบางไผ่ 13 เส้นทาง ทั้งนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบให้ ขบ. นำความเห็นของประชาชนมากำหนดรายละเอียดในการเชื่อมต่อ เพื่อให้ตรงตามความต้องการมากที่สุด และให้นำปริมาณผู้โดยสารระบบรางจริง ณ ปัจจุบันมาเป็นข้อมูลในการศึกษาระยะต่อไป

4. การเปลี่ยนรถตู้โดยสารประจำทางระหว่างจังหวัด (รถหมวด 2 และ 3) เป็นมินิบัส ปัจจุบันมีรถตู้ระหว่างจังหวัด 3,292 คัน เป็นรถมินิบัสระหว่างจังหวัด 1,738 คัน โดย ขบ. คาดว่า ณ สิ้นปี 2576 จะไม่มีรถหมวด 2 ที่เป็นรถตู้ ส่วนรถหมวด 3 จะมีรถตู้จำนวน 157 คัน และในสิ้นปี 2577 จะไม่มีรถตู้หมวด 2 และ 3 ในระบบ โดย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบให้ ขบ. พิจารณาแนวทางในการจูงใจให้เอกชนผู้ประกอบการนำรถไฟฟ้า (EV) มาให้บริการประชาชนเพิ่มขึ้น และส่งเสริมการสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้าต้นทางและปลายทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสาร