นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้ประเทศไทยกำลังเผชิญสภาพอากาศฝนตกหนักถึงหนักมาก จากหย่อมความกดอากาศต่ำ และมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ที่พัดปกคลุมทะเลอันดามัน ภาคใต้ และอ่าวไทย จะมีกำลังรุนแรงขึ้น ระหว่างวันที่ 24-28 กันยายน 2569 นี้ อาจส่งผลต่อทัศนวิสัยทางการบิน อีกทั้งในหลายพื้นที่อาจได้รับผลกระทบจากสถานการณ์น้ำท่วมเฉียบพลัน จึงได้มอบหมายให้ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เกาะติดสถานการณ์สภาพอากาศแปรปรวน เตรียมพร้อมรองรับสถานการณ์ โดยได้ออกมาตรการรองรับสภาพอากาศที่อาจส่งผลกระทบการบิน เพื่อเพิ่มระดับของความปลอดภัย และระดับประสิทธิภาพในการจัดการจราจรทางอากาศ ตามแนวทางขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด และสร้างความเชื่อมั่นแก่ผู้โดยสารและอากาศยาน
นายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท. กล่าวว่า บวท. ได้ประสานและติดตามข้อมูลด้านอุตุนิยมวิทยาการบินอย่างใกล้ชิด เพื่อนำมาวางแผนการจัดการจราจรทางอากาศ พร้อมทั้งเตรียมมาตรการรองรับผลกระทบที่อาจจะเกิดขึ้น โดยกำหนดมาตรการรองรับ 4 ด้าน ดังนี้
1.มาตรการรองรับผลกระทบต่อการปฏิบัติการบินและการให้บริการจราจรทางอากาศ จากการขอบินหลบพื้นที่ที่มีสภาพอากาศเลวร้าย การลงสนามบินลงไม่ได้ต้องบินขึ้นไปใหม่ (Go around) การเปลี่ยนเส้นทางบินไปลงสนามบินสำรอง (Divert) หรือการต้องบินวนรอ (Hold) รวมถึงการจัดระยะห่างของอากาศยาน (Separation) ในขณะที่มีสภาพอากาศเลวร้าย โดยให้บริการควบคุมจราจรทางอากาศที่คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญสูงสุด และประสานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดในการรองรับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น
2.มาตรการรองรับผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับระบบช่วยการเดินอากาศ ระบบสื่อสาร และระบบติดตามอากาศยาน รวมถึงระบบสนับสนุนการให้บริการจราจรทางอากาศต่าง ๆ โดยเฝ้าระวัง และติดตามสถานะการทำงาน อย่างใกล้ชิดตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมเตรียมการรองรับเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์ เช่น กระแสไฟฟ้าขัดข้อง ภัยจากพายุฝนฟ้าคะนอง และฝนตกหนักจนทำให้น้ำท่วมขัง และส่งผลกระทบต่อสถานีและอุปกรณ์เครื่องอำนวยความการเดินอากาศต่าง ๆ ตลอดเวลา
3.มาตรการรองรับผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับทางวิ่ง ทางขับ และหลุมจอดของสนามบิน จนส่งผลต่อการให้บริการจราจรทางอากาศ โดยประสานงานกับท่าอากาศยานอย่างใกล้ชิด ในเตรียมการรองรับสถานการณ์และการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น
4.มาตรการรองรับที่จะเกิดขึ้นต่ออาคารสถานที่ อาคารหอควบคุมการจราจรทางอากาศ อาคารสถานีเครื่องช่วยการเดินอากาศ และเส้นทางสัญจร โดยติดตามสภาพอากาศ สถานการณ์ฝนตกหนัก และน้ำท่วมขัง เพื่อเตรียมการในการแก้ไขปัญหาอย่างใกล้ชิด
นอกจากนี้ บวท. ได้กำหนดแนวทางการบริหารความคล่องตัวการจราจรทางอากาศ เพื่อให้ทุกเที่ยวบินได้รับบริการอย่างสะดวก คล่องตัว และเกิดความปลอดภัยทางการบินสูงสุด พร้อมกำชับทุกหน่วยงานเฝ้าระวังสถานการณ์ตลอด 24 ชั่วโมง รวมทั้งจัดเตรียมเจ้าหน้าที่สำรอง สำหรับแก้ไขปัญหาเร่งด่วน และยกระดับการเฝ้าระวัง ติดตามรายงานสถานการณ์อย่างต่อเนื่อง
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์พายุฝนฟ้าคะนอง และฝนตกหนักดังกล่าว จนถึงขณะนี้ ทุกสนามบินทั่วประเทศ อากาศยานยังคงสามารถขึ้น-ลง ได้ แต่อาจมีการบินหลบพื้นที่สภาพอากาศในบางพื้นที่ ซึ่งอาจทำให้เกิดการล่าช้าของเที่ยวบินอยู่บ้าง ซึ่งเป็นวิธีปฏิบัติการบินในการหลบหลีกพื้นที่ที่มีสภาพอากาศเลวร้าย เพื่อความปลอดภัย โดยสนามบินสุวรรณภูมิ มีเที่ยวบินวนรอประมาณ 103 เที่ยวบิน ล่าช้าเฉลี่ยเที่ยวบินละ 16 นาที สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางในช่วงนี้ อาจต้องพบกับความล่าช้าของเที่ยวบินบ้างในบางช่วงเวลา ในกรณีที่ฝนตกหนักหรือสภาพอากาศแปรปรวนในบริเวณสนามบิน อย่างไรก็ตาม ขอให้ประชาชนติดตามประกาศจากกรมอุตุนิยมวิทยา และข้อมูลข่าวสารจากสายการบิน ท่าอากาศยานอย่างใกล้ชิด หากมีการปรับตารางการบิน หรือยกเลิกเที่ยวบิน ทั้งนี้ ขอให้เผื่อเวลาการเดินทาง เพื่อให้ทุกท่านสามารถเดินทางได้ตามกำหนดเวลา”
